Nová krajina vysokorychlostních tratí: začlenění úseku tratě RS4 Podřipsko II do krajiny

Diplomová práce se zabývá možnostmi krajinářského začlenění vysokorychlostní železniční trati do krajiny Polabí. Vychází z předpokladu, že pouze funkční řešení záměru stavby VRT ve smyslu technicko-ekologických aspektů je nedostatečné. Cílem práce je tedy odpovědět na otázku, jak uchopit vysokorychlostní tratě celistvě, tak, aby to odpovídalo měřítku jejich zásahu do krajiny, a co do procesu může přinést krajinářská architektura. První část práce je teoretická rešerše, zabývající se vztahem krajiny a VRT, jakožto liniové dopravní infrastruktury. Druhá část práce se již věnuje řešenému území mezi Roudnicí nad Labem a Křešicemi, které podrobně analyzuje. Návrh tvoří třetí část práce, kde dochází k aplikaci teoretických poznatků na konkrétní úsek plánované tratě. Na základě rešerše jsou odvozeny principy celistvého přístupu k VRT, na kterých je vystavěna vize Nových Krajin vysokorychlostních tratí. Polabská výšivka je název konceptu jedné z Nových Krajin VRT, kterou je i řešené území. Koncept Polabské výšivky je následně konkretizován do koncepce začlenění, která ukazuje navržené úpravy krajiny. Součástí je i detailnější představení jednotlivých začleňujících prvků.