Vynález je zaměřen na oblast rozvoje technologií výstavby rychlostních betonových komunikací a jejich rozšiřování a to zejména na problém životnosti jízdních pruhů budovaných pro nákladní dopravu v kopcovitých terénech, kde často dochází ke kombinaci prakticky statického zatížení extrémními nápravovými tlaky při současném zahřívání povrchu vozovky sálavým teplem vyzařovaným spalovacími motory.