Metodika popisuje způsob návrhu tvaru vačky, která udílí zrychlení zkušebnímu objektu v setrvačníkovém simulátoru nárazů. Tvar povrchu vačky odpovídá požadovanému průběhu zrychlení v závislosti na úhlu pootočení vačky. Výchozím požadavkem je časový průběh zrychlení při zkoušce.