Článek prezentuje výsledky zkoušení a první aplikace nově vyvinutého inovativního mostního systému určeného pro nosné konstrukce lávek pro pěší z materiálu UHPC, tzv. systém Lávek malého rozpětí – LMR. Tento systém je vyvinut pro široké spektrum použití jako přímo pochozí lávky pro pěší i cyklisty. Předem předpjaté prefabrikované prvky fungují jako prosté nosníky na rozpětí až 20 metrů. Díky optimalizaci statického návrhu a výhodným využitím mechanických vlastností materiálu UHPC v kombinaci s předpětím bylo možné dosáhnout velmi malé konstrukční výšky. Tyto subtilní a lehké nosné dílce se poměrem výšky nosníku ku jeho rozpětí spíše vzdalují od zažitých a tradičních betonových konstrukcí a blíží se k ocelovým konkurentům, ale odpadá nutnost použití protikorozní ochrany, protože materiál UHPC je ze své podstaty velmi trvanlivý, a tedy téměř bezúdržbový. Dílce LMR lze vyrábět s variabilní šířkou až do cca 3,2m, ale lze je příčně spojovat a šířka nosné konstrukce tak není omezena. První část příspěvku je věnována vývoji systému a reálným aplikacím několika prvních lávek malých rozpětí z materiálu UHPC a dalším možnostem této technologie pro budoucí aplikace. V druhé části příspěvku jsou zmíněny návrh a experimentální ověření kotevních prostředků, které slouží k manipulaci s lávkami malého rozpětí z UHPC.