V příspěvku je navržen postup výpočtu sedání a rozložení normálových sil na osově zatížené vrtané betonové pilotě. Hodnota normálové síly závisí na geostatické napjatosti a vlastnostech rozhraní mezi pilotou a zeminou . Četné zkoušky in situ realizované v Brazílii ukazují nutnost zavést do výpočtu vývoj deformační zóny pod patou piloty.