Autoři
Kanaval, J.
Publikováno v
In: EAN 2019 57th conference on experimental stress analysis CONFERENCE PROCEEDINGS. Praha: Česká společnost pro mechaniku, 2019. p. 209-213. ISBN 9788021457669.
Rok
2019
Anotace
The term "Thread Locking" is used for methods of ensuring the threads stay in place without loosening. In some cases, the frictional forces from bolt axial preload are enough to hold the fastener together. In other cases, we need to use thread lockers. Thread locking can be separated into the following categories. Usage of mechanical parts to prevent loosening, further by increasing the coefficient of friction in the thread to prevent loosening, and finally by using adhesives in the thread to prevent loosening. This contribution describes analytical and experimental evaluation of untightening torque of bolted joints using Loctite thread lockers depending on surface degreasing quality.
Autoři
Cézová, E.; Kanaval, J.
Publikováno v
In: EAN 2018 56th conference on experimental stress analysis, Conference Proceedings. Praha: Česká společnost pro mechaniku, 2018. p. 31-35. ISBN 978-80-270-4062-9.
Rok
2018
Anotace
This paper shows some of the results of the measurements of friction coefficients in stainless steel threads. Three different coatings of the used nuts are considered and tested under various axial loads. The friction conditions for coated standard nuts of M12 and M16 size were measured on a simple test stand. The resulting friction coefficients are plotted with respect to applied load for and pressure in the thread. The results are discussed in detail. © Experimental Stress Analysis - 56th International Scientific Conference, EAN 2018 - Conference Proceedings. All rights reserved.
Autoři
Kanaval, J.; Cézová, E.; Starý, F.; Dynybyl, V.; Klíma, V.
Publikováno v
In: EAN 2018 56th conference on experimental stress analysis, Conference Proceedings. Praha: Česká společnost pro mechaniku, 2018. p. 184-191. ISBN 978-80-270-4062-9.
Rok
2018
Anotace
This contribution describes analytical evaluation and experimental verification of the friction and force conditions in the prestressed bolted connections. In the case of using standard fasteners (bolts and nuts) there were evaluated mainly influence of advanced coatings using and lubricants into the threaded surfaces of bolted joints. To achieve the set goals modular design testing stand was designed. Achieved analytical findings and experimental verification will allow to refine the technological processes of assembly of bolted joints, which will have a major impact on the strength, durability and reliability of the screw connections (fasteners). Discovered knowledge is not currently available for design engineers during the designing of bolted joints. Design engineers typically use only recommendation of retailers and manufacturers when designing of bolted joints. In industrial practice, it is now very often required to calculate the screws according to the standard VDI 2230. [2] Standard VDI 2230 specifies a procedure for the strength calculation of prestressed screw connections. The calculation is usually done on a personal computer using the KissSoft program.
Autoři
Kanaval, J.; Klíma, V.; Starý, F.; Janda, M.
Publikováno v
[Functional Sample] 2017.
Rok
2017
Anotace
Navržené zkušební zařízení modulové konstrukce umožňuje provádět komplexní experimentální analýzu šroubových spojů. Dosažené analytické a experimentálně ověřené poznatky umožní zpřesnit technologický proces montáže šroubových spojů, což zásadně ovlivní jejich pevnost, trvanlivost a spolehlivost. Při použití standardních spojovacích prvků (šroubů a matic) s moderními povlaky a při použití nových maziv pro závity je nutné vyhodnotit jejich stěžejní vliv na vlastnosti šroubového spoje.
Autoři
Kanaval, J.; Cézová, E.; Klíma, V.; Starý, F.
Publikováno v
In: Proceedings of 58th International Conference of Machine Design Departments – ICMD 2017. Praha-Suchdol: Česká zemědělská univerzita v Praze. Technická fakulta, 2017. p. 140-143. ISBN 978-
Rok
2017
Anotace
This contribution describes analytical evaluation and experimental verification of the friction and force conditions in the prestressed bolted connections. In the case of using standard fasteners (bolts and nuts) there were evaluated mainly influence of advanced coatings using and lubricants into the threaded surfaces of bolted joints. To achieve the set goals modular design testing stand was designed. Achieved analytical findings and experimental verification will allow to refine the technological processes of assembly of bolted joints, which will have a major impact on the strength, durability and reliability of the screw connections (fasteners). Discovered knowledge are not currently available for design engineers during the designing of bolted joints. Design engineers typically use only recommendation of retailers and manufacturers when designing of bolted joints. In industrial practice, it is now very often required to calculate the screws according to the standard VDI 2230. Standard VDI 2230 specifies a procedure for the strength calculation of prestressed screw connections. The calculation is usually done on a personal computer using the KissSoft program.
Autoři
Kanaval, J.; Cézová, E.; Starý, F.; Horník, J.; Krum, S.; Sachr, P.
Publikováno v
[Research Report] 2016. Report no. 1/2016/HAWLE ARMATURY.
Rok
2016
Anotace
Cílem tohoto projektu je analyticky vyhodnotit a experimentálně ověřit třecí a silové poměry v ocelových a plastových předepjatých šroubových spojích. V případě použití standardních spojovacích prvků (šroubů a matic) bude hodnocen především vliv použití moderních povlaků (např. "Xylan 1088", "Delta Seal Black") a maziv (např."GleitMo", "MOLYCOAT") do závitových ploch šroubových spojů. U spojů s použitím závitových dílů z plastů (kompozitů), kde jsou často používány speciální závity či vruty (např. v automobilovém průmyslu), bude navíc ještě hodnocena relaxace osového předpětí v závislosti na čase. K dosažení vytyčených cílů bude navrženo, realizováno a ověřeno zkušební stanoviště šroubových spojů modulové konstrukce. Dosažení vytyčených analytických poznatků a jejich experimentální ověření umožní zpřesnit technologické postupy montáže šroubových spojů, což bude mít zásadní vliv na únosnost, životnost a spolehlivost šroubových spojů (spojovacích prvků). Vytyčené poznatky nejsou v současné době konstruktérům a projektantům běžně dostupné při návrhu šroubových spojů, velmi často využívají pouze doporučení prodejců či výrobců moderních spojovacích prvků.
Autoři
Kanaval, J.; Cézová, E.; Starý, F.
Publikováno v
[Research Report] 2016. Report no. 2/2016/HAWLE ARMATURY.
Rok
2016
Anotace
Cílem tohoto projektu je analyticky vyhodnotit a experimentálně ověřit třecí a silové poměry v ocelových a plastových předepjatých šroubových spojích. V případě použití standardních spojovacích prvků (šroubů a matic) bude hodnocen především vliv použití moderních povlaků (např. "Xylan 1088", "Delta Seal Black") a maziv (např."GleitMo", "MOLYCOAT") do závitových ploch šroubových spojů. U spojů s použitím závitových dílů z plastů (kompozitů), kde jsou často používány speciální závity či vruty (např. v automobilovém průmyslu), bude navíc ještě hodnocena relaxace osového předpětí v závislosti na čase. K dosažení vytyčených cílů bude navrženo, realizováno a ověřeno zkušební stanoviště šroubových spojů modulové konstrukce. Dosažení vytyčených analytických poznatků a jejich experimentální ověření umožní zpřesnit technologické postupy montáže šroubových spojů, což bude mít zásadní vliv na únosnost, životnost a spolehlivost šroubových spojů (spojovacích prvků). Vytyčené poznatky nejsou v současné době konstruktérům a projektantům běžně dostupné při návrhu šroubových spojů, velmi často využívají pouze doporučení prodejců či výrobců moderních spojovacích prvků.
Autoři
Kanaval, J.; Cézová, E.; Starý, F.
Publikováno v
[Research Report] 2016. Report no. 3/2016/HAWLE ARMATURY.
Rok
2016
Anotace
Cílem tohoto projektu je analyticky vyhodnotit a experimentálně ověřit třecí a silové poměry v ocelových a plastových předepjatých šroubových spojích. V případě použití standardních spojovacích prvků (šroubů a matic) bude hodnocen především vliv použití moderních povlaků (např. "Xylan 1088", "Delta Seal Black") a maziv (např."GleitMo", "MOLYCOAT") do závitových ploch šroubových spojů. U spojů s použitím závitových dílů z plastů (kompozitů), kde jsou často používány speciální závity či vruty (např. v automobilovém průmyslu), bude navíc ještě hodnocena relaxace osového předpětí v závislosti na čase. K dosažení vytyčených cílů bude navrženo, realizováno a ověřeno zkušební stanoviště šroubových spojů modulové konstrukce. Dosažení vytyčených analytických poznatků a jejich experimentální ověření umožní zpřesnit technologické postupy montáže šroubových spojů, což bude mít zásadní vliv na únosnost, životnost a spolehlivost šroubových spojů (spojovacích prvků). Vytyčené poznatky nejsou v současné době konstruktérům a projektantům běžně dostupné při návrhu šroubových spojů, velmi často využívají pouze doporučení prodejců či výrobců moderních spojovacích prvků.
Autoři
Kanaval, J.; Starý, F.; Cézová, E.
Publikováno v
In: Book of proceedings of the 57th International Conference of Machine Design Departments. Plzeň: Západočeská universita, 2016. pp. 83-86. ISBN 978-80-261-0609-8.
Rok
2016
Anotace
This contribution describes analytical evaluation and experimental verification of the friction and force conditions in the prestressed bolted connections. In the case of using standard fasteners (bolts and nuts) there were evaluated mainly influence of advanced coatings using (e.g. "Xylan 1088", "Delta Seal Black") and lubricants (e.g. "Gleitmo", "MOLYCOTE“) into the threaded surfaces of bolted joints. To achieve the set goals modular design testing stand was designed, realized and verified. Achieved analytical findings and experimental verification will allow to refine the technological processes of assembly of bolted joints, which will have a major impact on the strength, durability and reliability of the screw connections (fasteners). Discovered knowledge are not currently available for design engineers during the designing of bolted joints. Design engineers typically use only a recommendations of retailers and manufacturers when designing of bolted joints.