Ústav navrhování III

doc. Ing. arch. Boris Redčenkov, MgA. Kamila Amblerová, Ing. arch. Vítězslav Danda, Ing. arch. Veronika Kulhavá

15118 Ústav nauky o budovách, 15129 Ústav navrhování III

Sborník studenských prací studentů fakulty architektury FA ČVUT, vzniklých v letním semestru akademického roku 2024/2025 v ateliérech Amblerová | Kulhavá a Redčenkov Danda. Projekty se zaměřují na možný budoucí vývoj města Turnova zkoumají jej v různých měřítcích, od urbanistických návrhů přes obytné soubory až po návrh coworkingového centra. Práce jsou prezentovány prostřednictvím vizualizcí, axonometrií, půdorysů, řezů a situací. Cíl prací Usilujeme o dialog mezi akademickou a veřejnou sférou, především v otázkách stability a rozvoje města. Je pro nás důležité zapojit studenty do dialogu s reálným zadavatelem, který iniciuje a otevírá skutečná témata, jež města trápí. Tato spolupráce přináší oboustranné výhody: město získává řadu nezávislých pohledů a prověření a studenti jsou zároveň vtaženi do dialogu s reálným klientem, reagují na konkrétní zadání, musí být schopni veřejné prezentace a následné obhajoby svého pohledu ve vzájemné diskusi. Velmi cenné nabyté zkušenosti jsou pak dobrým základem pro vlastní praxi. Turnov se svojí řekou Jizerou se pro nás stal nesmírně inspirativním městem. Kostel na ikonickém návrší, malebné náměstí a parky, výstavní Skálova ulice, řeka Jizera i kanál Malé Jizery dávají městu jedinečný charakter, který je v kontrastu s vyprázdněností jeho středu – od bohaté historie přes průmyslový brownfield až po benátský rozměr. To jsou silné podněty, které vedly k hledání rovnováhy mezi městem a řekou, mezi sídlem a krajinou. Silnou stránkou města a potenciálem pro budoucnost jsou jeho obyvatelé. Mají své město rádi. Bylo skvělé, že se podařilo otevřít intenzivní debatu s vedením města a komunikovat mnohá témata a lokality, které se následně staly konkrétními zadáními studentských prací. Autoři: Studenti ateliérů doc. Ing. arch. Borise Redčenkova, Ing. arch. Vítězslava Dandy a studenti ateliéru MgA. Kamily Amblerové a Ing. arch. Veroniky Kulhavé v akademickém roce 2024/25 na Fakultě architektury ČVUT v Praze.

Detail

Ing. arch. Martina Lehnertová

15129 Ústav navrhování III

Každé sídlo je komplexní a mnohovrstevnatý útvar. Obývané sídlo je živým organismem, jehož vývoj není nikdy trvale ukončen. Proměňuje se v závislosti na ekonomické prosperitě území, pracovních příležitostech, počtu obyvatel, turistické atraktivitě, struktuře zástavby, limitech v území a řadě dalších vlivů. Také v případě historických sídelních struktur vykazujících kvality, jež je hodno památkově chránit, dochází k rozvoji. I v případě, kdy je sídlo pod plošnou památkovou ochranou, není žádoucí jeho rozvoj potlačit. Stagnace přináší dříve či později úpadek. Chceme-li, aby sídlo prosperovalo, musí být živé a schopné se rozvíjet. Člověk má přirozenou potřebu zaplňovat prostor kolem sebe. V atraktivních lokalitách dochází k čím dál většímu tlaku na zastavování prázdných míst. Především v rámci vesnických sídelních struktur může být tento tlak pro specifika území devastující. Vytrácí se charakter, identita, duch místa. Prázdno je v některých případech žádoucím jevem. Proč je důležité chránit prázdno ve struktuře vesnického sídla? Jaký význam má prázdný prostor pro harmonii sídla a jeho vnější i vnitřní obraz? Příspěvek široce definuje pojem prázdno, poukazuje na strach z prázdnoty a upozorňuje na důležitost zachování tak zvaného cenného prázdna. Tyto pojmy jsou specifikovány na konkrétních příkladech hodnotných vesnických sídel na Jesenicku v Moravskoslezském kraji v České republice.

Detail

Ing. arch. Martina Lehnertová

15129 Ústav navrhování III

Urbanismus sídel ve své elementární podstatě netvoří jen hmota, ale také fluidum různého skupenství, a to ve formě prostoru (vzduchu), či vody. Voda a vodní prvky jsou odjakživa nedílnou součástí sídel. Sídla vznikala při vodních zdrojích, bez kterých by nebyla života-schopná. Voda má řadu vlastností a její uplatnění v sídlech je mnohé. Od tekoucí řeky až po klidnou vodu ve váze na stole se beze sporu podílí na spoluutváření životního prostoru. Příspěvek je zaměřen na takové vodní prvky, které se odedávna spolupodílí na formování veřejného prostoru v historických sídlech. Vodní prvky se do veřejného prostoru sídel dostávaly pro zajištění základních potřeb obyvatel. Postupem času, s rozvojem sídel, se stávaly prvkem estetickým, s pozitivním vlivem na vnímání sídla obyvateli i návštěvníky. Některá sídla, především lázeňská, vznikla dokonce právě jen díky účinkům vody. V současnosti se dá říci, že je většina vodních prvků v sídlech vnímána pozitivně, na náměstích, v ulicích a dalších prostorech vznikají také zcela nové prvky. Vodní prvky nás pojí s historií a mají daleký přesah přes pouhou estetickou či prostoro-tvornou funkci. V případě novějších počinů vodní prvky veřejná prostranství doplňují o novou podstatu, jsou uplatňovány v roztodivných formách, od kašny až po mlžítko. Příspěvek stručnou formou předkládá vývoj vodních prvků v sídlech, posuzuje, jaký vliv má přítomnost vody na vnímání veřejného prostoru i lidské zdraví. Zároveň se zamýšlí nad formami vody i nad tím, jak k návratu či novým vodním prvkům přistupuje soudobá památková péče. Vodní prvky jsou pro sídla fenoménem, který nelze v žádném případě opomíjet.

Detail

prof. Ing. Mgr. Akad. arch. Petr Hájek, Mgr. Jan Zikmund, Ph.D., PhDr. Benjamin Fragner, Mgr. Lukáš Beran, Ph.D., doc. Ing. arch. Tomáš Efler, Mgr. Irena Lehkoživová, Ph.D., Mgr. Jakub Potůček, Mgr. art. Lucia Tóthová, Ph.D., Mgr. Jan Červinka

15113 Ústav teorie a dějin architektury, 15129 Ústav navrhování III, 15114 Ústav památkové péče

Detail

Ing. arch. Martina Lehnertová

15129 Ústav navrhování III

Historická sídla jsou protkána cestní sítí, která se po staletí vyvíjela s ohledem na soudobé potřeby lidí, tato sídla užívajících. Každá vývojová etapa sídla je spojená s cestami, které přispívaly k proměnám sídelní struktury a celkovému rozvoji. S rostoucí intenzifikací dopravy se sídla potýkala s nutností se dopravě přizpůsobovat. Tehdy, stejně jako nyní, šlo o přirozenou transformaci, vycházející z nároků člověka na sídlo. Výrazných proměn jsme byli svědky v minulosti, kdy cestní síť formovala charakter sídel, a jsme jejich svědky i dnes. K razantním řešením pak docházelo především ve druhé polovině 20. století, kdy po staletí formovaný charakter sídel v mnohých případech nenávratně ustupuje nově budovaným komunikacím pro automobilovou dopravu. Téma pojednává o proměnách, kterými prošla historická sídla rozvojem cestní sítě a stále se zvyšujícími prostorovými nároky až do současnosti. Článek analyzuje nejen vliv dopravy na strukturu sídel, potažmo okolní krajiny, ale také přidružené prvky spojené s dopravou, které v historických sídlech významně vizuálně působí. Cílem příspěvku je obeznámení s problémy, se kterými se potýká současná památková péče v historických sídlech v kontextu nároků kladených na dopravní obslužnost a další přidružené problémy s tímto spojené. Smyslem článku je poukázat na kontinuální zvyšování nároků kladených na historická sídla z důvodu dopravní obslužnosti, stejně jako poukázat na problémy, které vznikají, je-li doprava potlačována. Historické sídlo je živý organismus, ve kterém je nutno neustále hledat rovnováhu, a to na všech úrovních, včetně dopravní.

Detail

Ing. arch. Martina Lehnertová

15129 Ústav navrhování III

The protectve belts of a heritage-protected buildings or areas are reaching their limits. Territories defned in this way are not the subject of protecton themselves. Some protected belts had the task of protectng themselves at the tme of their declaraton, not only the object of protecton for which they have been declared. Protectve belts are evidenced by the formulated conditons of protecton, precisely defned. The status of these territories has not been changed, but access to the implementaton for the protecton of historic values is increasingly limited. The defniton of protectve belts is strictly intended from legislative point of view. But from the point of view of applied heritage care, this concept is a path of a degradaton for the heritage values of some areas. The vision of ensuring the protecton of cultural values by declaring protected zone is out of sight. An analysis of the importance of the protectve belts is a must.

Detail

Ing. arch. Jiří Mika

15129 Ústav navrhování III

The paper deals with the problem of "TOADS" (temporarily obsolete, abandoned, and derelict sites) and "TLUs" (temporary land uses), which in the Czech debate is, among other things, the question of gap-sites. Gaps are an integral part of many central districts, not only in Czech cities. To a large extent, they are either not used in any way or are temporarily used to saturate the number of parking spaces needed. However, many examples show that the range of their temporary use is considerably wider. The existing literature on the subject emphasises the need for an information base similar to that provided in the form of spatial plans or spatial analysis documents, which would focus specifically on gaps and thus facilitate their temporary use. The paper looks for which characteristics of gaps are essential for building the information base and how they influence the spectrum of their use. It focuses mainly on the spatial, functional and legal aspects of gaps. It is shown that the physical form of the gaps, whether they are temporarily used or not, plays a crucial role not only for the gap itself but also for its surroundings, influencing, for example, property prices in the neighbourhood. Similarly, maintenance plays a crucial role. The paper therefore then presents a set of spatial characteristics of gaps that are most manifested in their surroundings. The paper also works with a set of examples of temporary use of gaps from Czech and foreign cities.

Detail

15129 Ústav navrhování III

The research focuses on the application of the elements of the theory of linear urbanism to the current solution for the rural settlements, from which life is lost and they are becoming open-air museums. Rural settlements are currently experiencing a crisis, most of their residents are moving to the big cities for work and in order to improve the quality of their life. This work is inspired by utopian cities from the early 20th century, such as The Roadtown by Edward Chambless, Plan Obus by Le Corbusier or Green City by Konstantin Melnikov. Similar tendencies could be found in highly developed cities such as Tokyo. The book Made in Tokyo from the Bow-wow studio, has already mapped the use of those utopian tendencies in Tokio and tries to apply its forms to the existing typology of cities and landscapes. The aim is not to put all the functions in one coxinglomerate, but rather to create a superorganism within the country. The superorganism consists of several settlements with insufficient facilities. The settlements are interconnected by railway, which already exists. The most important transformation is hidden in the utilisation of the transport infrastructure and in the further addition of the necessary facilities in such a way that the individual necessary points within the linear composition can be shared between multiple dwellings. The starting point of the research is a critical look at current methods of chaotic construction and the creation of an unassuming superorganism within the country. The subject of the research is the methodology of work in the protected landscape area and restoring its attractiveness from the perspective of the current artistic concepts, technologies and strategies.

Detail

doc. Ing. Michaela Brožová, prof. Ing. arch. Petr Vorlík, Ph.D., Mgr. Jan Calta, doc. mgr Hubert Kamil Guzik, Ph.D., doc. Ing. arch. Mgr. et Mgr. Klára Brůhová, Ph.D., doc. PhDr. Jana Tichá, Ph.D., PhDr. Miroslav Pavel, Ph.D., Mgr. art. Lucia Tóthová, Ph.D., Martina Hrabová

15113 Ústav teorie a dějin architektury, 15129 Ústav navrhování III

Le Corbusier představuje pro historiky a teoretiky trvalou a neodolatelnou výzvu k novému zkoumání, pohledům a interpretaci. V dubnu 2023 se proto na Fakultě architektury ČVUT v Praze konala série aktivit, spjatých s dílem této mimořádné osobnosti architektury 20. století. Jádro představovala putovní výstava více než 150 modelů Le Corbusierových staveb zapůjčených singapurskou kanceláří RT+Q Architects. Expozici doplnila série fotografií Le Corbusierových staveb pořízených akademiky a akademičkami a kresby studujících z dominikánského klášteřa La Tourette ve Francii. Akce vyvrcholila dvěma večery, v rámci nichž pozvaní přednášející přiblížili vybrané aspekty Le Corbusierova díla, prostředí jeho pařížského ateliéru, roli spoluautorů a spoluautorek nebo odkazy ve slovenské a české architektuře. Přednesená témata tvoří textovou část této publikace.

Detail

15129 Ústav navrhování III

Dlhodobým zámerom mesta Stropkov je komplexná revitalizácia priestranného centrálneho námestia, ktoré zahŕňa pozostatky mestského hradu s kostolom a kaštieľom. Obnova námestia a citlivé zviditeľnenie mestského hradu má prispieť k prilákaniu návštevníkov do mesta a k vytvoreniu kvalitného spoločenského a oddychového miesta pre obyvateľov mesta.

Detail